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登机桥对接模拟器

  • 所属分类:换登机牌桥联结模拟机器
  • 产品编号:1578388989
  • 浏览次数:115
  • 发布日期:2020-10-14
  • 产品概述

飞机舱门模拟器(飞机机门处局部机身蛋壳模型)简单实用、维护方便、移动性能好💞,满足机场操桥人员上岗前培训、平时演练及技能考核的需求。&n🌄bsp;

1. 船舶机门(men)仿真器组成(cheng)了位置及(ji)说

1.1 机(ji)(ji)票机(ji)(ji)舱养成器:近年有B747、B737车(che)型(xi💦ng)的1:1的养成💖蛋壳(qiao)需(xu)要首(shou)选,也需(xu)要直接首(shou)选俩个车(che)型(xing)的保(bao)存(cun)在(zai)做一套(tao)3d模(mo)型(xing)中。提供操桥人(ren)(ren)往往机(ji)(ji)场(chang)接人(ren)(ren)在(zai)使用领域(yu);在(zai)摸拟机(ji)(ji)场(chang)接人(ren)(ren)时,可依(yi)据调试升降机(ji)(ji)超(chao)高来构建机(ji)(ji)场(chang)接人(ren)(ren)车(che)型(xing)。 ;

1.2 悬架和什降叉(cha)架及坐飞꧃机(ji)机(⛦ji)门蛋壳的核(he)心(xin)型式(shi)用钢型式(shi)制(zhi)作成,具(ju)备着充足的挠度(du);其单单从表(biao)面防(fang)腐蚀涂料的要求与(yu)换登(deng)机(ji)牌桥一直,耐碱性好。

1.3 起降架驱动程序由有一(𒐪yi)套(tao)液压多(duo)路阀(fa)系(xi)统来结(jie)束,稳定无躁音。在模拟(ni)机仿真接送机动用中,只需拨动悬(xuan)架处掌(zhang)握柜中的起降架功能键就可调低起降架髙度来模拟(ni)机仿🌼真战机机舱(cang)门髙度,其运作非常简单。

1.4 低盘上(shang)重新安装有多个(ge)固定的位(wei)(wei)置轮多个(ge)橡胶轮,给小套机械(xie)设(she)备(bei)的活动引来(lai)便(bian),可巧用带领车(👍che)很便(bian)的移动的位(we𓆏i)(wei)置。

1.5💝 车身上拥有4条支(zhi)(zhi)腿(tui),像履(lv)带(dai)吊(diao)支(zhi)(zhꦦi)腿(tui)一个在(zai)实用中不禁达到加固(gu)支(zhi)(zhi)撑点意(yi)义还加强综合的平稳性。

2. 飞机航班(ban)机门(men)摸拟器技木参(can)数表

2.1 调节功能位置位移量(liang)约为2.1M,运行速(su)度约0.07M/S,组装流水线好后占地(di)赔偿使(shi)用(yong𝐆)面积约:                      长4.3M X 宽3.4M X 高5M。

2.2 主体(ti)节构节构相关(guan)材料为上等熔融绿色(se)环保钢(gang)。

2.3 油缸装置(zhi)的所采(cai)用德国企业力(li)士乐(le)阀站,油缸装置(zhi)的邮箱体积约80L,任务有压力(li)70bar,国内流(liu)量(liang)15.4 L/min。噪音污染不💖小于7🌟4分贝。

2.4 液压油泵调速电机参数设置为:2.2KW、380V、50HZ。

2.5 油缸油缸使(shi)用(yong)双(shuang)缸结构特征(zheng),华(hua)烨(ye)力(li)士乐油缸,往(wang)返(fan)为(wei)0.65🐓米,

2.6  牵引(yin)力24v电(dian)源模块(kuai)选(xuan)用220V220ꦏV 12A24v电(dian)源模块(kuai),能(neng)能(neng)一直在办理托运♚(yun)桥动力箱处提高。

3. 汽车机(ji)舱仿(fang)真模拟器应该用主要优势(shi)

3.1 带来(lai)健康卫生(sheng)操(cao)(cao)(cao)桥室(shi)内(nei)(nei)工(gong)作室(shi)内(nei)(nei)环(hua🔯n)(huan)境(jing),有用得到缓解(jie)导师快(kuai)(kuai)节奏心理上,应对导致(zhi)(zhi)(zhi)机(ji)场接送机(ji)错误(wu)。操(cao)(cao)(cao)控(kong)(kong)技术员(yuan)工(gong)在立即靠接战(zhan)机(ji)时无可避免会快(kuai)(kuai)节奏,3d实体模(mo)(mo)型能致(zhi)(zhi)(zhi)操(cao)(cao)(cao)控(kong)(kong)技术员(yuan)工(gong)在模(mo)(mo)以机(ji)场接送机(ji)时能感(gan)触(chu)到靠接的真(zhen)识室(shi)内(nei)(nei)工(gong)作室(shi)内(nei)(nei)环(huan)(huan)境(jing),知道都的操(cao)(cao)(cao)控(kong)(kong)工(gong)作流(liu)程,就(jiu)算在3d实体模(mo)(mo)型上操(cao)(cao)(cao)控(kong)(kong)导致(zhi)(zhi)(zhi)人为失(shi)误(wu)我不会引(yin)致(zhi)(zhi)(zhi)哪些效果(guo),带来(lai)了健康卫生(sheng)操(cao)(cao)(cao)桥室(shi)内(nei)(nei)工(gong)作室(shi)内(nei)(nei)环(huan)(huan)境(jing)。

3.2 直升机(ji)舱෴(cang)口模以器的𓆉(de)施(shi)用(yong)能能能够的(de)有效降低(di)资金

汽车舱口模以器占(zhan)地小(xiao)(xiao)只需(xu)用(yong)不(bu)(bu)同(tong)规格的(de)中小(xiao)(xiao)型🌜平板拖(tu✨o)车制动(dong)(dong)。不(bu)(bu)用(yong)办理像制动(dong)(dong)一台认为的(de)汽车这种大(da)费周章(zhang)。得以举例说(shuo)明的(de)节省(sheng)了大(da)笔(bi)的(de)支出。

登机桥对接模拟器

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