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飞机舱门模拟接机装置

  • 所属分类:换登机牌桥交接模拟仿真器
  • 产品编号:1578388989
  • 浏览次数:98
  • 发布日期:2020-10-14
  • 产品概述

飞机舱门模拟器(飞机机门处局部机身蛋壳模型)简单实用、维护方便、移动性能好,满足机场操桥人员𒊎上岗前培训、平时演练及技能考核的需求。 

1. 民(min)航(hang)机机门模拟网器(qi)成分这部分及说

1.1 客(ke)机(ji)机(ji)舱(cang)门模拟网(wang)机(ji)器:现如(ru)今有(you)B747♈、B737网(wang)络(luo)制(zhi)式的1:1的模拟网📖(wang)机(ji)蛋壳可(ke)(ke)不(bu)是(shi)可(ke)(ke)以(yi)(yi)会(hui)选(xuan)购,也(ye)可(ke)(ke)不(bu)是(shi)可(ke)(ke)以(yi)(yi)另外会(hui)选(xuan)购两只网(wang)络(luo)制(zhi)式的安置在(zai)做一套模型工具中。需要(yao)满足操桥成员一般来说机(ji)场取货(huo)的使用使用范围;在(zai)摸拟机(ji)场取货(huo)时,可(ke)(ke)在(zai)自动(dong)调节伸(shen)降超高(gao)来保(bao)证 机(ji)场取货(huo)网(wang)络(luo)制(zhi)式。 

♏1.2 低盘(pan)和生降叉架及直升机机门(men)蛋壳的主题设计(ji)进(jin)行钢设计(ji)结(jie)合,享有足够(gou)的承载力(li);其表皮(pi)涂装生产(chan)线必须(xu)与办理托运桥同样(yang),耐温(wen)性好。

1.3 调高功能安装驱动(dong)由五套油缸系统软件来搞定,顺畅无噪音(yin)污染。在(zai)养成取货选用中,只需拨动(dong)汽车底盘处设定柜中的(de)调高功能控制键就可调高调高功能高强度来养成汽车机舱高💎强度,其进行操作简短。

1.4 低盘(pan)上安转有6个固定区域(yu🀅)轮6个脚轮,给(ji)一整套机械的(de)(de)转意引发(fa)便利店加盟,可用(yong)迁引车很利于的(de)(d🐼e)转意区域(yu)。

1.5 悬架上中有4条支(zhi)腿,像吊机支(zhi)腿类似在应用中这不(bu)仅发挥着加固(gu)的(de)支(zhi)撑(cheng)目𓂃的(de)还不(bu)断(duan)增强布(bu)局的(de)不(bu)稳(wen)性(xin🦹g)。

2. 船舶机舱仿(fang)真器(qi)方法因素(su)

2.1 伸降间距换一个位置量(liang)约(yue)(yue)为2.1M,速度快约(yue)(yue)0.07M/S,装配好后拆迁赔偿占地面约(yue)(yue):&𓂃nbsp;                     长4.3M X 宽(kuan)3.4M X 高5M。

2.2 行为主(zhu)体工程类(lei)型原料为高质量真空成型低(di)碳生活(huo)钢。

2.3 液压(ya)机(ji)(ji)多(duo)路阀体(ti)(ti)系采(cai)取(qu)传统力士乐阀站,液压(ya)机(ji)(ji)多(💛duo)路阀体(ti)(ti)系箱体(ti)(ti)内溶(rong)量约(yue)80L,岗位(wei)压(ya)差(cha)70bar,手机(ji)(ji)流量15.4 L/min。躁声不超出(chu)7五分贝(bei)。

2.4 真空泵伺服(fu)电(dian)机技(ji)术参数为:2.2KW、380V、50HZ。

2.5 液压多🀅路阀(fa)油缸使用双缸节构,欧(ou)洲德国力(li)士(shi)乐(le)油缸,旅(lv)程为0.65米,

2.6  冲力电压(ya)进(jin)行单相电220V 12A电压(ya),能否间接在(za🌠i)换登(deng)机牌桥电源箱处添加。

3. 机票机舱(cang)模以(yi)器应用软件长处(chu)

3.1 创(chuang)作应(ying)急操(cao)桥生(sheng)态,高效克服学(xue)员们匆忙(mang)紧张怎么(me)(me)办(ban)心理上,尽量避免冒出(chu)接送机报警(jing)。实(shi)操(cao)师(shi)在单(dan)独(du)靠(kao)接客机时往往会匆忙(mang)紧张怎么(me)(me)办(ban),🌱模(mo)式(shi)能(neng)让(rang)实(shi)操(cao)师(shi)在摸拟接送机可以体(ti)验到靠(kao)接的实(shi)际存在生(sheng)态,知道(dao)全部(bu)都(dou)的实(shi)操(cao)流量,所有在模(mo)式(shi)上实(shi)操(cao)冒出(chu)差错也会引发什么(me)(me)东(dong)西(xi)最(zui)后,创(chuang)作了应(ying)急操(cao)桥生(sheng)态。

3.2 战机(ji)舱(cang)口(kou)养成器的采用不错合理有效的缩减利(li)润

战机(ji)机(ji)门仿真模拟器体积大小小只需回收利(li)𒁏用小行清障车(che)拖车(che)腰椎腰椎牵引。不(bu)要像腰椎腰椎牵引几架原本的(de)战机(ji)一(yi)样大费周章。因此直(zhi)接的(de)避免(mian)浪费大笔(bi)的(de)支(zhi)出。

飞机舱门模拟接机装置

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