防撞柱的结构功能，又称升降柱，又称升降道路桩，是根据不同客户的不同需求，由升降柱，动力传动装置和电控系统三部分组成。

1，升缩标准气缸：柱体不会有集工业，线(xian)组，防水(shui)防潮。该设(she)施ꦛ被融(rong)入(ru)到在机(ji)动车道或门的其他(ta✱)地段，在占(zhan)空命令的来往车辆(liang)路网束缚(fu)。

2，运(yun)转汽(qi)车汽(qi)车传动平(ping)(ping)衡装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)齿(chi)轮的(de)(de)控制(zhi)(zhi)施(shi)工(gong)：液(ye)(ye)压(ya)平(ping)(ping)衡装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)多路(lu)阀平(ping)(ping)衡装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)机(ji)(ji)(ji)械制(zhi)(zhi)造传动平(ping)(ping)衡装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)齿(chi)轮站通常(chang)由(you)液(ye)(ye)压(ya)平(ping)(ping)衡装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)多路(lu)阀油(you)(you)箱、自動(dong)油(you)(you)阀、的(de)(de)全套(tao)液(ye)(ye)压(ya)平(ping)(ping)衡装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)多路(lu)阀平(ping)(ping)衡装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)涡流阀组、大额定功(gong)率讨论会电机(ji)(ji)(ji)马达、油(you)(you)阀、油(you)(you)缸、油(you)(you)表、高压(ya)力各类液(ye)(ye)压(ya)平(ping)(ping)衡装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)多路(lu)阀平(ping)(ping)衡装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)液(ye)(ye)压(ya)管等构造，它是企(qi)业的(de)(de)每(mei)套(tao)路(lu)障没能(neng)程序通常(chang)运(yun)转源，该施(♍shi)工(gong)施(shi)工(gong)在调节(jie)器系(xi)统柱左边，与调节(jie)器系(xi)统柱配套(tao)工(gong)程信贷(dai)资金使用的(de)(de)（可(ke)经过调节(jie)器阀就(jiu)开始(shi)变换不间断上涨比较明显减少发展前(qian)景(jing)速率），停机(ji)(ji)(ji)可(ke)自動(dong)下(xia)发隔板(ban)，也可(ke)自動(dong)冉冉升起(qi)。

3，电(dian)子操控系统软(ruan)(ruan)件(jiꦏan)系统软(ruan)(ruan𒈔)件(jian)：会自动(dong)电(dian)子操控系统软(ruan)(ruan)件(jian)部份：PLC操控电(dian)脑主板(ban)，漏电(dian)转换(huan)开关，触头无躁音高生命触及(ji)器等(deng)紧(jin)密通电(dian)时长设(she)立。

防撞柱润滑关注的问题，长时间使用自动液压升降柱后，为了保证自动液压升降柱的功能，通常需要是保护和关键点的保护是添加润滑剂

保(bao)养油对其(qi)进(jin)行增添(tian)两个规则(ze)：变少病患人体和(he)捧场。上升下降💦柱选取不(bu)一的(de)的(de)不(bu)一的(de)的(de)季度，在高温(wen)(wen)和(he)性热场景(jing)中(zhong)应取用(yong)不(bu)一的(de)的(de)保(bao)养油和(he)N32油。当本职工(gong)作(zuo)工(gong)作(zuo)中(𓃲zhong)温(wen)(wen)湿度凸(tu)显(xian)大(da)于(yu)些许零时，适用(yong)广州(zhou)POS机油。

初次利用本系(xi)统时，100小時后更新(xin)新(x🃏in)加脂(zhi)油(you)，系(xi)统自动(dong)运行环节中期限诊断加脂(zhi)油(you)高质量，要是(shi)加脂(zhi)油(you)变质或混🌠有杂物，立刻更新(xin)。

似的总的来说，在陆续的操作步骤所需升级柱(zhu)每(mei)过(guo)6-9🦂个(ge)月(yue)左右的润滑液剂，并用10个(ge)月(yue)左右，不已超(🌞chao)8个(ge)钟头的工(gong)做。